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       為了解決機(jī)械設(shè)備中的高溫、低速、重載、灰塵大、水沖淋和有沖擊振動(dòng)的潤(rùn)滑問(wèn)題，目前多選用無(wú)油自潤(rùn)滑軸承。那么什么叫做自潤(rùn)滑軸承呢？添加少許潤(rùn)滑劑或者完全不添加潤(rùn)滑劑，而其自身具有潤(rùn)滑性的軸承叫做自潤(rùn)滑軸承。固體潤(rùn)滑軸承主要以高力黃銅為基體，通過(guò)基體鑲嵌固體潤(rùn)滑劑(石墨或二硫化鉬)的方式作為潤(rùn)滑介質(zhì)來(lái)替代傳統(tǒng)的錫青銅銅套，可在不易加油，長(zhǎng)期缺油或者無(wú)油環(huán)境下使用。

        由于固體潤(rùn)滑軸承產(chǎn)品的性能優(yōu)越，因此被廣泛應(yīng)用于汽機(jī)車(chē)行業(yè)、建筑工程機(jī)械、水利機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電、塑膠機(jī)械等需要傳動(dòng)而無(wú)法加油或較難形成油膜的部位。

       軸承的構(gòu)造---自潤(rùn)滑軸承是在軸承基體的金屬摩擦面上開(kāi)發(fā)排列有序大小適當(dāng)?shù)目籽?，并嵌入二硫化鉬、石墨等制成復(fù)合自潤(rùn)滑塊鑲嵌在金屬套上，制成的復(fù)合軸承，固體潤(rùn)滑劑磨擦面積達(dá)25－65％。固體潤(rùn)滑軸承能在280℃的高溫下正常工作。但由于其機(jī)械強(qiáng)度低，承載能力弱，易產(chǎn)生變形，把它鑲嵌在金屬孔槽內(nèi)便能抑制這種缺點(diǎn)，形成了金屬部分起承載作用，自潤(rùn)滑塊起潤(rùn)滑作用。

       這種自潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑機(jī)理是在軸與套的滑動(dòng)摩擦過(guò)程中，自潤(rùn)滑材料分子的一部分轉(zhuǎn)移到軸的金屬表面上，填平微小不平面，并形成了一層較穩(wěn)定的固體潤(rùn)滑膜，造成固體潤(rùn)滑膜之間對(duì)磨，防止軸與套的粘著磨損。這種合理性的結(jié)合綜合了銅合金與非金屬減磨材料的各自互補(bǔ)優(yōu)點(diǎn)，特別適合于無(wú)油、高溫、高負(fù)載、低速度，防污、防蝕、強(qiáng)輻射環(huán)境中的運(yùn)動(dòng)幅，以及在水中或其它溶液浸潤(rùn)而根本無(wú)法加潤(rùn)滑油脂的特殊工況條件下使用。